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　　pg电子模拟器合资的发动机国产的配置国产车的崛起BBA是不是交智商税_车家号_发现车生活_汽车之家你这个问题中，共包含了四个因素，有一半，都表现出你对现阶段汽车产品，有理解上的错误，说说这些以后，我们就不用再回答智商税的问题了！

　　你认为合资车型的发动机比较好，这点，我不能全部反驳！但是，从目前指导价30万以下普通家用车中，绝大多数的合资品牌的发动机的，是不如国产发动机的。相同的价位，合资给你一台已经使用20年的自吸发动机时，国产车型最起码已经给你了1.5T、1.6T了，哪怕这些合资的自吸发动机，已经再次缝缝补补，提供了所谓的黑科技。

　　别说什么合资的小排量自吸发动机，比国产的1.5T涡轮增压发动机省油耐用了，也别被骗，还替别人数钱了！要知道，在一台车车重确定的前提下，比如1.3吨重，它的最佳动力、也是最省油的动力，绝对不是一台1.5L级别的自吸发动机。假如一台1.3吨重的车型，搭配台1.5L自吸发动机的情况下，如果开个空调、稍微对动力有更高要求前提下，去深踩油门，它的油耗，都会比1.3吨的一台车，使用1.5T涡轮增压发动机的油耗，要高的多！另外，油耗和车辆重量、动力性能、变速箱、风阻系数等等都有关。

　　所以，尤其是日系，在同级别大量使用1.5L、2.0L、2.5L级自吸发动机的前提下，尽量的降低车重，从而带来更动力更强的假象！另外，稍微再讲究的一些日系合资车型，把1.5L级别的自吸发动机，把发动机的动力性能调教的，尽量向高扭矩靠拢，从而获得更好的低速加速性能，也可以得到动力更强的假象！但是，动力在时速100公里以上的高速行驶时，会更早的体验到动力衰竭！所以，哪怕是一台用料比较足，又不至于使用高成本的铝合金、碳纤维、车重1.3吨的A级家轿，小排量涡轮增压发动机才是良配！小排量自吸发动机，都是权衡成本的做法！

　　选择BBA从来都不是智商税，哪怕奔驰C级使用1.5T小排量涡轮增压发动机，最高卖到37万多；奔驰S级、宝马7系、奥迪A8给配台2.0T；宝马3系的2.0T动力性能还比不过国产的1.5T；这些pg电子模拟器，都不能说明，BBA是智商税！

　　要知道，任何产品，只要有品牌影响力加持，在这个时候，它的价格，已经就不能和成本挂钩！这是市场行为。比如，一只爱马仕的真皮包，哪怕用的是成吉思汗小时候放的牛的牛皮来做，成本也不至于一个包要几十万！所以，BBA卖的价高些，也是正常的，只要符合国家的法律法规。当然，例如加价才能卖车，这种行为的不仅仅不道德，而且加的价交没交税！我们不应该支持！

　　当然，从成本上讲，只要挂个BBA的牌的车型，它们的产品本身的结构设计、用料选用，和一些看不见的地方，还是更讲究的。比如，大家都说奥迪A3就是换壳的大众高尔夫。但是，无论是视觉看到和手感感触到的地方，都有明显不同。开起来后，两者也能感觉到一定的区别！而这个区别，就是能支撑起除了品牌之外，它能卖的上更高价位的因素！

　　值得提出的是，目前的豪华品牌，不知道是为了保持原本的高利润，还是说为了获取更高的利润，无论从用料和驾驶感受，都能看出有一定的退步！这种退步甚至在百万级车型，奔驰S级、宝马7系上体现出来！为什么不说奥迪A8L？是因为，它一直处于追赶前两款的路上，给人的感觉更加用心，虽然，它也有2.0T！而这种退步，还可能是为了应对全球市场对节能减排的需求、或者是各地法律的要求做出的权衡。

　　而汽车节能减排最快的做法，就是降低车重！一台发动机在保证相同动力、相同的排放、相同的动力输出曲线、相同的耐用性，每提升一个千瓦的功率、一个牛米的扭矩，都得在动力研发上投入许多。而直接减重，就是更低成本的办法。所以，当你看谁谁用碳纤维、铝合金时，别说BBA真舍得！别被卖了还帮数钱！

　　BBA不是智商税pg电子模拟器，一台汽车以前不是“一个沙发加四个轮子”，如今更不是。只要是商品、只要有不同的收入群体，只要有无论是社会阶级、还是收入阶级，大家都会有不同的需求，就有人去追求更高、更大的品牌影响力的产品。

　　这里别说什么人们对物质太过追求，买BBA、买爱马仕的人，都不傻。至少它们能消费得起这个级别的商品，另外，哪怕投胎都是个技术活！别不承认！所以，我们做人、做企业，都应该在目前全球商业规则的前提下，尽所有可能地提升自己的玩法pg电子模拟器、提升自己的产品力，进而才能打造属于自己的品牌影响力。到时候一个中国车企，成为BBA、SBA、BBB等等的一员时，你也可以明目张胆的挣更多的单车利润！而作为我们个体，也应该多努力、多挣钱，哪怕你不喜欢BBA，还有保时捷、兰博基尼、法拉利、劳斯莱斯、宾利供你选择！